EVA™レポーティング｜車両資産ROI最大化の方程式

Enterprise Vehicle Accounting™ (EVA™) でトラッキングすべき方程式（Equations）は、車両のROI最大化・コスト最適化・売上貢献度の測定を目的としたものになります。
以下の主要なKPIをベースに、EVA™で活用すべき公式を紹介します。

1. 車両のROI (Return on Investment)

企業が車両を保有・運用することで得られる利益を測る。

ROI=総収益 (Total Revenue from Vehicle Operations)−総コスト (Total Cost of Ownership)

• 総収益: 営業車両による売上貢献額、サービス提供価値、納品車両の配送収益など
• 総コスト (TCO: Total Cost of Ownership): 購入コスト、リース料、保険、燃料、メンテナンス、減価償却

2. 車両の稼働率 (Utilization Rate)

1台あたりの車両がどれだけ効率的に使われているかを測る。

Utilization Rate=稼働時間 (Vehicle Active Hours)/総利用可能時間 (Total Available Hours)×100

• 稼働時間: 実際に営業や配送に使われた時間
• 総利用可能時間: 24時間 × 稼働可能日数

稼働率の目標値

• 75%以上: 最適運用
• 50-75%: 改善余地あり
• 50%未満: 過剰資産の可能性あり

3. コスト最適化 (Cost per Mile / Cost per Hour)

1マイル（または1時間）あたりの車両運用コストを計算し、最適化する。

Cost per Mile=総コスト (TCO)/総走行距離 (Total Miles Driven)\text{Cost per Mile}

• コスト削減の目安: 燃費向上、最適なメンテナンススケジュール、車両稼働率の向上

4. 営業活動の売上貢献度 (Sales Efficiency per Vehicle)

営業車両がどれだけ売上に貢献しているかを測る。

Sales per Vehicle=営業による総売上 (Total Sales from Field Operations)/車両総数 (Total Fleet Size)

• 営業車両ごとの売上パフォーマンスを比較し、低パフォーマンス車両を見直し
• 地域ごとの売上データと組み合わせ、ルート最適化を実施

5. メンテナンス最適化 (Predictive Maintenance Cost Efficiency)

車両メンテナンスコストを最適化し、突発的な故障によるダウンタイムを防ぐ。 Maintenance Cost per Mile=年間メンテナンスコスト (Annual Maintenance Cost)/年間走行距離 (Annual Miles Driven)

• AIを活用した故障予測とメンテナンススケジュール最適化
• 「予防保全」vs「突発修理」のコスト比較を行い、最適な戦略を決定

6. ダイナミック・ルート最適化 (Dynamic Routing Efficiency)

営業車両のルートが最適化されているかを分析。

Route Efficiency=訪問顧客数 (Number of Customers Visited)/総走行距離 (Total Miles Driven)

• 訪問効率が低いエリアはルート再編
• 営業データと組み合わせ、売上につながるルートを重点化

EVA™の最適化アプローチ

これらの方程式を使い、EVA™の管理対象を整理すると、次のようになります。

結論

EVAMにおける車両管理は単なる「コスト管理」ではなく、売上創出・キャピタルコントロールの重要な要素として扱うべきです。
特に、車両のROI、営業活動との相関分析、ルート最適化をデータドリブンで実行することが、今後の企業競争力につながるでしょう。

この視点でEVAMのSaaS事業を展開するなら、売上最大化・キャッシュフロー改善を支援する「動的アセットマネジメント」プラットフォームとしてのポジショニングが重要になりそうです。

TANAAKKのEVA™レポート

Enterprise Vehicle Accounting™(EVA™)パフォーマンスレポート